Нагрузочная вилка Орион HВ 0. Юлмарт. Центральные кибермаркетым. Бауманскаяул. Бакунинская, д. Войковская. Ленинградское ш., д. Домодедовская. Центральный склад Домодедово, ул. Логистическая д. 19м. Коломенскаяпр. Андропова, 2. Коньковоул. Профсоюзная, д. ТЦ Коньково Пассажм. Свиблово ул. 2. 6м. Щелковскаяул. 9 ая Парковая, д. Зеленоград, Солнечная аллея, К9. Пункты выдачи Юлмарт аутпостм. Марьиноул. Поречная, д. Нагатинская. Варшавское ш. Отрадноеул. Декабристов, д. Павелецкая. Кожевническая ул. Планернаяул. Планерная, д. Строгино. Таллинская ул. Тимирязевская. Яблочкова ул. Ам. Тушинская. Тушинская ул. Университет. Пр. Вернадского, д. Строителей, д. 1. Зеленоград, пл. Юности, д. Видео к статье http В этом видео я подробно расскажу об устройстве нагрузочных вило. Нагрузочная вилка Технический словарь Том VIIНагрузочная вилка рис. Проверку осуществляют измерением напряжения каждого элемента батареи под нагрузкой, пропорциональной емкости аккумуляторной батареи. Нагрузочная вилка должна иметь включенный резистор, соответствующий номинальной емкости проверяемого аккумулятора. Нагрузочная вилка наиболее точно позволяет оценить техническое состояние аккумуляторной батареи после ее зарядки если показания вольтметра в течение всего испытания будут устойчивыми, а напряжение 1 8 1 5 в, то аккумулятор исправен и заряжен. Нормы напряжения батареи под нагрузкой приводятся в инструкции, прилагаемой к каждому типу вилки. Неустойчивое положение стрелки вольтметра свидетельствует о неисправности аккумулятора. Если при проверке аккумулятора, бывшего в эксплуатации, напряжение падает ниже 1 5 в и неустойчиво или разность между показаниями вольтметра на разных аккумуляторах батареи превышает 0 1 в, то батарею нужно снять и отправить на зарядную станцию. Схема прибора для проверки приборов зажигания. Ч контрольный переключатель. Нагрузочная вилка рис. Нагрузочная вилка с добавочным сопротивлением позволяет определить состояние батареи под нагрузкой. Для этого наконечники вилки рис. Степень разряженности батареи определяют по показаниям вольтметра. Если аккумуляторная батарея разряжена более чем на 2. Нагрузочная вилка ЛЭ 2 см. Проверка электролита. Нагрузочной вилкой измеряют напряжение каждого аккумулятора. Щелочные аккумуляторы, имеющие напряжение менее 1 2 В, а кислотные менее 1 8 В, заменяют. Допускается в эксплуатации отключать один аккумулятор до очередного ТО 3. Проверяют плотность крепления перемычек батареи. Нагрузочной вилкой не следует пользоваться в том случае, если батарея стоит рядом с двигателем, так как возможно воспламенение паров бензина. Денсиметр для проверки плотности электролита в аккумуляторах батареи. Затем нагрузочной вилкой НИИАТ ЛЭ 2 рис. Контактные ножки 2 и 3 вилки плотно прижимают к выводам одного аккумулятора не более чем на 5 с и по вольтметру 1 отмечают напряжение. Если нагрузочная вилка имеет только одно сопротивление, то для определения с достаточной точностью степени разряженности аккумуляторов различной емкости эту вилку необходимо тарировать следующим способом. Аккумуляторную батарею известной номинальной емкости заряжают полностью и замеряют плотность электролита в ее аккумуляторах. Потом замеряют напряжение аккумулятора нагрузочной вилкой. Проверка состояния аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой. Проверка нагрузочной вилкой позволяет определить состояние аккумуляторной батареи в режиме ее разряда, соответствующего пуску горячего двигателя. Проверка разряженности батареи. Замеряя нагрузочной вилкой напряжение, необходимо контакты вилки плотно прижимать в течение 5 с к клеммам батареи, при этом вольтметр показывает напряжение аккумуляторов. Если напряжение отдельных элементов при замере отличается более чем на 0 2 В или быстро падает, то батарею необходимо подзарядить. Измерение плотности электролита кислотомером. Проверка нагрузочной вилкой позволяет убедиться в исправности каждого аккумулятора батареи, а также приближенно оценить степень его разряженности. В защитном кожухе 5 рис. Вилку берут за рукоятку и плотно прижимают ножками к выводам каждого аккумулятора батареи. Проверяют нагрузочной вилкой с нагрузкой 1. А напряжение на каждом элементе аккумуляторной батареи. Напряжение на каждом элементе должно быть не ниже 1 7 В в течение 5 с. Допускается разница в напряжении элементов в пределах 0 1. В. Проверка уровня а и плотности б электролита. Для этого нагрузочная вилка рис. Проверка аккумуляторной батареи. Контактные ножки нагрузочной вилки поочередно прижимают к выводным штырям каждого элемента. У полностью заряженных элементов в течение 5 с напряжение не должно падать ниже 1 7 В. При присоединении нагрузочной вилки к клеммам аккумулятора напряжение у полностью заряженных аккумуляторов должно быть в пределах 1 7 1 8 в и должно устойчиво держаться в течение 5 сек. При показании вольтметра вилки 1 5 1 6 в аккумулятор разряжен на 5. Показания вольтметра ниже 0 4 в указывают на неисправность аккумулятора и необходимость его ремонта. Чтобы избежать чрезмерной разрядки при контроле отремонтированных аккумуляторов, нагрузочную вилку не следует держать включенной более 5 сек. При описании нагрузочной вилки были приведены показания ее при проверке аккумуляторов с различным состоянием заряда. При проверке аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой испытание каждого аккумулятора под нагрузкой проводится в течение 5 секунд. Если напряжение одного из аккумуляторов батареи отличается от напряжения других аккумуляторов более чем на 0 1 в или в течение 5 секунд напряжение падает, то батарея нуждается в зарядке или ремонте. К недостаткам нагрузочной вилки ЛЭ 2 относится назкая точ ость установленного на ней вольтметра. Применение каждой ступени нагрузки для целой группы батарей, имеющих различную емкость и соответственно различные вольтамперные характеристики, усугубляет неточность проверки. Кроме того, при проверке на трузочной вилкой трудно определить, является ли причиной малого напряжения под нагрузкой разряд батареи или ее неисправность. В противовес этим недостаткам нагрузочная вилка имеет преимущество, заключающееся в быстроте и легкости проверки. Проверка состояния аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой. При проверке нагрузочной вилкой напряжение исправного аккумулятора должно быть постоянным в течение не менее 5 с. Отверстия в крышках аккумуляторов должны быть закрыты пробками. Аккумуляторы, плотность электролита в которых ниже 1 2 г см. При проверке нагрузочной вилкой напряжение исправного аккумулятора должно быть постоянным в течение не менее 5 с. Отверстия в крышках аккумуляторов при проверке нагрузочной вилкой должны быть закрыты пробками. Приспособления для вынимания блоков пластин. Испытание производят нагрузочной вилкой или зарядом. В последнем случае нужно очистить поверхность аккумуляторной батареи, проверить уровень и плотность электролита, напряжение каждого элемента и включить батарею на заряд. При работе с нагрузочной вилкой во избежание ожога не следует прикасаться к сопротивлению вилки. Запрещается замерять напряжение на клеммах аккумулятора нагрузочной вилкой при заряде из за возможного искрения и взрыва газов. Нагрузочная вилка а и пробник аккумуляторный Э 1. Для облегчения пользования нагрузочной вилкой на шкале вольтметра могут быть нанесены три цветные зоны, которые обозначают зеленая аккумулятор исправен и заряжен желтая аккумулятор требует зарядки красная аккумулятор требует зарядки или ремонта. Напряжение при проверке нагрузочной вилкой близко к нулю. Степень разрядки определяют нагрузочной вилкой или по плотности электролита. Перед проверкой батареи нагрузочной вилкой необходимо завернуть пробки наливных отверстий во избежание взрыва газов, скопившихся внутри аккумулятора. Затем поставить и сильно прижать к зажиму аккумулятора сначала один стержень вилки, потом резким движением сильно прижать другой стержень ко второму зажиму батареи рис. Держать вилку под током более 5 сек запрещается. Проверив напряжение остальных аккумуляторов батареи, сделать заключение о состоянии батареи, а острия контактных стержней вилки протереть насухо и смазать техническим вазелином. Договор Поставки Гсм По Талонам далее. Нагрузочная вилка а и пробник аккумуляторный 3 1.